近日，伊朗在地上画飞机图，以此来消耗美以导弹的事！一位美国姑娘直接发视频嘲笑，她说伊朗早已知道美以会蠢到愿意花上百万的炸弹，去砸在这些画上….这事直接让这位姑娘笑出猪叫声～这是美术生也派上用场了，哈哈～真是笑死了！不过很不理解的是，他们炸就炸吧，居然还把他放出来，本想展示精准打击，结果是招笑～

观点网讯：3月2日，中国南方航空第十架国产大飞机C919正式入列，注册号为B-659W的飞机于3月2日11时45分左右从上海浦东国际机场飞抵广州白云国际机场，标志着南航C919机队规模正式突破两位数。运营数据显示，截至今年3月1日，...

伊朗飞行员巴朗伊科夫少校，在飞机被美国导弹击中、机翼受损的情况下，并未选择跳伞求生，而是驾驶飞机径直冲向美国巡洋舰，狠狠砸向其平台。这种舍我其谁的大无畏精神，宛如我国抗日战争时期杭州笕桥高志航等1500名飞行员视死如归的壮举再现。巴朗伊科夫的英勇之举，必将唤起伊朗人民反美、反以的斗志。他是当之无愧的民族英雄，全世界人民都将铭记他。

伊朗把话说得很清楚：谁的土地起飞了打我的飞机，谁就是目标。土耳其、塞浦路斯、海湾各国，一个都没跑掉。更值得注意的是，连酒店都挨了导弹，但那些酒店里住的是美军，伊朗没有一枚导弹是随手扔出去的。一个国家向外国军队开放基地，允许对方从本国领土起飞、加油、部署，在战争法的框架里，这个国家已经不是中立方。伊朗的逻辑很简单：你的跑道送走了轰炸我的战机，你的雷达站给了对方引导坐标，你参与了，你就在清单上。土耳其、塞浦路斯、海湾六国，每一个被打的基地背后，都对应一条看得见的作战支援记录。这一轮空袭的覆盖范围让外界重新评估伊朗的实际打击能力。从波斯湾北岸一路延伸到东地中海，导弹和无人机混编出击，目标涵盖指挥节点、后勤仓库、通信设施，连美军临时征用的酒店楼层都被精确标注。这种目标筛选精度，不是临时起意，是长期情报积累之后的一次集中兑现。酒店那几枚导弹值得单独说。有人质疑打酒店是滥杀，伊朗的账算得很直白：造价数十万美元的导弹，不会用来炸空房间。住着美军的楼，就是军事目标，和基地没有本质区别。这条逻辑，美国自己在过去二十年用过不止一次。说错了就要认。这一仗伊朗打得有章法，有克制，也有力道。你怎么看伊朗这套"开放基地即参战"的打击逻辑，合理还是过线？{我的分析，只提供干货！点赞关注→热点拆解抢先看|评论+转发+收藏，感谢大家支持！往期干货全在主页，【点我头像】直接看！}

丧失制空权，才会这么惨烈！开战仅仅两天，伊朗就丢掉了制空权。以色列空军在3月2日宣布，已取得在伊朗上空的完全制空权。伊朗的庞大防空系统没有任何作为，几乎是躺平挨打。以色列空军的战机甚至能在伊朗首都德黑兰上空大摇大摆的飞行。大家可能会疑惑，伊朗不是有庞大的防空系统吗，怎么会一点作用都没有？其实伊朗的防空系统，看着数量多、规模大，但实际用起来根本不行，核心问题就是技术落后，还有体系上的漏洞。伊朗的防空装备，一部分是从俄罗斯买的S-300，还有一部分是自己造的巴瓦尔-373，这些装备看着纸面数据还可以，但技术都比较老，尤其是面对以色列的隐身战机，根本发挥不了作用。以色列有一款叫F-35I的隐身战机，这种飞机能避开雷达的探测，伊朗的S-300防空系统，平时探测常规飞机能到300公里远，但遇到这种隐身战机，探测距离就不足50公里了，等伊朗的雷达发现敌机的时候，人家的飞机已经到头顶了，根本来不及拦截。而且以色列还搭配了电子战飞机，专门干扰伊朗的雷达，让伊朗的雷达屏幕上全是杂波，根本分不清哪个是真飞机、哪个是假目标，防空导弹也锁不住目标，相当于整个防空系统变成了瞎子、聋子，只能眼睁睁看着敌机飞过。除此之外，伊朗的防空系统还有一个大问题，就是指挥不统一，伊朗的防空力量，一部分属于国防军，一部分属于革命卫队，这两套系统的信息不互通，数据链不兼容，发现目标后，信息要经过好几层上报协调，才能传到防空阵地，有时候延误能超过10分钟，这么长的时间，敌机早就完成轰炸飞走了。而且伊朗没有空中预警机，只能靠地面的固定雷达探测，这些雷达很容易被以色列的反辐射导弹击中，一旦雷达被摧毁，整个防空网络就彻底瘫痪了。还有一点，以色列的作战战术很有针对性，他们不是盲目轰炸，而是先集中力量打击伊朗的防空雷达和指挥中心，先把伊朗的防空系统打瘫痪，再派战机进入伊朗上空。这次以色列出动了超过100架战斗机，在美军的卫星情报和电子支援下，精准打击了伊朗的防空阵地、革命卫队指挥中心，甚至还有导弹发射装置，短短两天时间，就彻底掌握了伊朗上空的制空权。失去制空权之后，伊朗的处境就变得非常艰难。以色列的战机可以在德黑兰上空随便飞行，想炸哪里就炸哪里，德黑兰的电视台、医院、军事基地都遭到了空袭，部分设施被炸毁，还有不少无辜民众受伤。而且伊朗的地面目标，不管是工厂还是交通设施，只要被以色列盯上，就很难幸免，因为没有空中力量保护，根本拦不住对方的空袭。可能有人会问，伊朗就没有反击的办法吗？其实伊朗也尝试过反击，发射了不少导弹和无人机，但以色列有完善的反导系统，大部分导弹和无人机都被拦截了，根本伤不到以色列的战机。伊朗的核心威慑力量是弹道导弹，但这些导弹主要是用来打击地面目标的，很难拦截空中的战机，而且在失去制空权的情况下，导弹发射阵地也很容易被以色列发现并摧毁。说到底，伊朗之所以这么惨烈，核心就是丧失了制空权，现代战争中，制空权太重要了，没有制空权，地面上的一切都暴露在对方的空袭之下，再庞大的防空系统，如果技术落后、体系不完善，也只能是摆设。伊朗的防空系统不是没有战斗力，它能击落一些无人机，但面对以色列这种拥有隐身战机、电子战能力和完善作战体系的对手，就显得力不从心了。这次的事情也让我们看清，现代战争拼的不是单一的装备数量，而是整个作战体系的实力，从雷达预警、指挥协同，到战机性能、电子对抗，任何一个环节落后，都可能导致整个防线崩塌。伊朗就是因为在这些方面都比以色列落后，才会在短短两天内丢掉制空权，陷入被动挨打的局面，也让我们看到了丧失制空权之后，战争会变得多么惨烈。

韩国这次大概率是真的怕了，中美飞机对峙这件事整个世界都知道了，但是美国的飞机居然是从韩国起飞的，甚至韩国还不知道。这事发生在今年大年初二，也就是2月18号到19号那两天，驻韩美军的十几架F-16战斗机，从韩国京畿道平泽市的乌山基地起飞，飞到了黄海的公海上空，那个地方就在韩国的防空识别区和中国的防空识别区之间，没重叠，但离中国的防空识别区特别近。中方发现后，也出动了战机，两边就形成了对峙，不过好在双方都没进入对方的防空识别区，没发生更进一步的冲突。可关键问题来了，驻韩美军的飞机从韩国起飞，去搞这种容易引发紧张局势的训练，韩国政府居然一开始不知道。后来韩国方面知道后，反应特别大，韩国国防部长和联合参谋本部议长，都专门给驻韩美军司令打了电话抗议，谴责他们没跟韩国沟通好，就擅自行动，把局势搞紧张了，驻韩美军司令没办法，也向韩国方面道了歉，还提前结束了原本计划到21号的训练。可能有人会问，驻韩美军不是在韩国的地盘上吗，怎么韩国还管不了他们的飞机起飞？这就牵扯到一个关键问题，韩国虽然是主权国家，但在军事上，一直依赖美国，而且至今战时作战指挥权还在美军手里。简单说，就是平时韩国能管自己的军队，但一旦到了战时，指挥权就归美军了，驻韩美军的很多行动，韩国其实插不上手，甚至连知情都做不到。韩国这次是真的怕了，首先怕的就是被美国拖进中美之间的矛盾里。现在韩国总统李在明一直强调“战略自主”，意思就是不想卷入中美之间的争斗，不想选边站。因为韩国很清楚，中国是它重要的贸易伙伴，经济上离不开中国，而美国又是它的军事盟友，需要美国的保护，两边都得罪不起。可这次美军从韩国起飞飞机，和中国战机对峙，等于把韩国推到了风口浪尖，万一中美矛盾升级，韩国肯定会被牵连，到时候不管是经济还是安全，都会受影响，这是韩国最不想看到的。其次，韩国怕的是美军根本不尊重它的主权，驻韩美军在韩国的基地里，想飞飞机就飞飞机，想搞训练就搞训练，连这么大的事都不跟韩国打招呼，这让韩国觉得自己根本不是一个真正有主权的国家，就像被美国控制着一样。之前韩国就因为美国想扩大“联合国军司令部”的权限，跟美国闹过矛盾，韩国明确表示，平时的军事指挥权早就归自己了，美军不能越权。可这次美军又擅自行动，让韩国意识到，只要美军还在韩国，自己的主权就很难真正独立，万一以后美军再搞出更过分的事，韩国根本拦不住。还有一点，韩国怕的是这种对峙会引发更大的安全风险，黄海离韩国很近，中美战机在这附近对峙，一旦出现意外，比如飞机失控、发生摩擦，最先受影响的就是韩国。而且驻韩美军这次搞的训练规模很大，两天内出动了超过100架次的F-16战机，这种大规模的军事活动，本身就容易引发误会和紧张，韩国担心以后这种事会越来越多，自己的安全环境会越来越差。可能有人觉得，韩国既然怕，为什么不把美军赶出去？其实韩国也有自己的难处，它北边有朝鲜，一直需要美国的军事保护，不敢轻易得罪美国。可同时，它又不想被美国当成对抗中国的工具，只能在中美之间小心翼翼地周旋。这次美军擅自行动，等于是打破了韩国的平衡，让它陷入了两难的境地。驻韩美军后来还试图含糊其辞，说自己“不为保持战备状态而道歉”，但又不敢把事情闹大，只是私下给记者发了声明，没敢在官方网站上发布，看得出来，美军也知道这次理亏，不想把和韩国的关系搞僵。而韩国方面，虽然提出了抗议，也得到了美军的道歉，但心里肯定清楚，这种事情以后还可能发生，自己的处境并没有改变。所以说，韩国这次是真的怕了，不是矫情，也不是装样子。它怕被美国拖入中美冲突，怕自己的主权被忽视，怕周边的安全环境变得更差。这次中美飞机对峙，看似是中美之间的博弈，实则也暴露了韩国的无奈和尴尬——一边依赖美国的保护，一边又怕被美国绑架，夹在中间，左右为难。以后韩国肯定会更加谨慎，尽量避免被卷入中美之间的矛盾，但只要美军还在韩国，这种两难的处境，恐怕很难真正改变。

现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。伊朗空军自上世纪80年代以来，就依赖从美国购入的F14和F4维持战备，这些飞机经年累月维修，零部件通过黑市流通勉强运转。伊朗空军从上世纪80年代开始，主要靠当年从美国买来的F-14雄猫和F-4幽灵这些老飞机撑场面。两伊战争打完后，美国彻底断供，伊朗只能自己想办法修飞机，零部件基本从黑市搞，质量参差不齐，好多时候就是拆东墙补西墙，勉强让几架飞机能飞起来。F-14的复杂程度本来就高，TF30发动机老化严重，密封件、液压管路一出问题就容易出大事，2019年就有一架F-14因为类似故障直接坠毁。F-4也好不到哪去，机体疲劳、航电落后，飞起来基本靠飞行员手艺硬扛。2023年俄罗斯开始交付苏-35，伊朗空军总算看到点现代化希望，但首批数量只有十来架，实际到位的更少。关键问题是导弹和数据链整合一直没搞顺，俄制武器和伊朗现有体系对接起来磕磕绊绊，实战效能大打折扣。飞行员训练还是主要靠F-5虎II这种上世纪的教练/轻型攻击机，仪表全是机械指针，离现代玻璃座舱差得太远。虽然近几年引进了几架雅克-130高级教练机，但数量少，只能解决一部分高教-9阶段的缺口，整体飞行员对数字化飞控和多功能显示器的适应能力还是偏弱。反观对面以色列，F-35I机群已经成规模，配备专用电子战吊舱，配合E-3预警机和EA-18G咆哮者，能在复杂电磁环境下执行任务。伊朗这边防空体系也暴露不少问题。2018年以色列空军突袭叙利亚境内目标，伊朗部署的S-300全程没开机，就是怕被反辐射导弹锁定位置直接干掉。2022年胡塞用无人机和巡航导弹打沙特石油设施，伊朗的预警体系反应慢半拍，改装的波音707预警机滞空时间短，电子干扰一来探测距离直接腰斩。这些实战教训说明，伊朗空军在体系对抗里明显吃亏，单机性能再强，没预警、没数据链、没电子战支援，也很难发挥作用。2025年到2026年，伊朗确实向中国递交过明确的飞机采购请求，主力型号就是歼-10CE。2025年6月，伊朗国防部长阿齐兹·纳西尔扎德去青岛参加上合组织国防部长会议，顺带跟中方谈了空军装备合作，重点就是引进歼-10C出口型。伊朗计划首批拿24到36架，用来提升中距空战能力，特别是对抗以色列F-35I。歼-10CE装有源相控阵雷达，挂PL-15导弹，射程150公里左右，在中距格斗确实有优势。中方展示了出口配置的技术细节，也提到了与伊朗现有体系的兼容性问题。但谈着谈着，卡壳的地方就出来了。太行发动机对维护环境要求高，需要恒温恒湿机库，伊朗本地连F-14的发动机都修得费劲，基础设施跟不上。支付方式更是个大难题，伊朗想用石油换飞机，中方坚持现金结算，国际制裁下伊朗资金流动受限，议会批的预算也转不出来。2026年谈判还在拖，伊朗又加了预警机和配套设备的需求，中方明确说明敏感技术受出口管制限制。软件升级、飞行员改装训练、后勤保障体系这些都需要长期支持，但中东局势复杂，人员往来和技术转移都卡在制裁和地缘风险上。伊朗空军底子薄，飞行员要从机械仪表跳到电传操纵+玻璃座舱，至少得几百小时模拟器训练，本地模拟设备严重不足，短期内根本转不过来。更现实的问题是，歼-10CE这种平台要发挥全部潜力，离不开完善的预警引导和数据链。伊朗现在只有几架老旧改装预警机，在强电子干扰下基本半瞎。机场跑道和机堡也扛不住以色列的GBU-39小直径精确制导炸弹，卫星和侦察机24小时盯着，导弹车一露头就可能被定位。以色列野鼬鼠部队专门猎杀雷达，2017年在叙利亚一次行动就用12分钟瘫痪了对方防空网，伊朗的山区阵地再隐蔽也躲不过全天候监视。武器出口从来不是单纯买卖，牵一发动全身。2015年土耳其买了S-400，结果直接被踢出F-35项目，损失一大笔军工合作。歼-10CE如果卖过去，在伊朗战场上表现不佳，国际市场口碑肯定受影响，就像沙特买的某些导弹，买了摆着威慑，从没真打过。拒绝这笔交易后，歼-10CE保住了声誉，避免在不对称对抗里暴露短板。伊朗空军继续靠老库存硬撑，现代化进程明显放缓。以色列空中优势稳固，伊朗飞行员日常训练和巡逻都受限，地勤只能维持最低出动率。从整个局势看，这笔没成的生意其实挺明智。伊朗空军升级需要的不只是几架飞机，而是整套体系，包括预警、电子战、后勤、训练、资金渠道。缺了哪一块都玩不转。卖不卖不是钱的事，而是风险收益怎么算。在当前国际环境下，谨慎选择才是对双方都负责的做法。伊朗空军短期内还是得继续啃老本，差距短期内拉不大，但长远看，体系短板不补，单靠引进几款新机型也翻不了盘。

韩国这次大概率是真的怕了，中美飞机对峙这件事整个世界都知道了，但是美国的飞机居然是从韩国起飞的，甚至韩国还不知道。大年初二那天，驻韩美军从韩国京畿道平泽市的乌山基地，一下子出动了10多架F-16战斗机，说是要搞单独训练，然后直接飞往黄海公海上空，一路往中国的防空识别区边缘靠近。中国人民解放军发现后，立刻依法出动战机，全程跟监警戒，有效应对处置，双方战机在黄海上空形成了近距离对峙，气氛特别紧张，但好在双方都保持了克制，没有进入对方的防空识别区，最后美军战机只能撤离。这件事直到2月20号，才被韩国媒体曝光出来，韩国政府和军方这才知道完整情况，一下子就炸锅了。因为驻韩美军只是形式上通知了一下有飞行训练，压根没告诉韩国具体的航线、训练科目，更没说要去黄海靠近中国防空识别区，要引发中美对峙。也就是说，美国把韩国的军事基地当成了挑起冲突的跳板，却把韩国蒙在鼓里，让韩国平白无故承担了巨大的风险。韩国知道真相后，反应特别强烈，国防部长官和联合参谋本部议长都亲自打电话给驻韩美军司令，提出严正抗议，这在以前是很少见的。而且就在这件事之前，美国原本计划搞韩美日三国联合空中演习，想把韩国绑进对华围堵的圈子里，但韩国直接拒绝了，哪怕美国多次施压，韩国也没松口，最后这场演习变成了美日两国的单独演习。更让人没想到的是，面对韩国的强硬抗议，驻韩美军居然罕见地道歉了，还提前终止了原本的训练计划，这足以看出韩国这次的态度有多坚决，也能反过来说明，韩国是真的怕了，怕到不惜跟美国叫板。韩国的害怕，首先是怕被卷入中美之间的冲突。黄海就在韩国家门口，一旦中美战机对峙失控，擦枪走火，战场就在韩国旁边，韩国肯定是第一个遭殃的。美国离得远，打完可以抽身，可韩国跑不掉，到时候不管是人员伤亡还是财产损失，都得韩国自己承担，这种风险韩国根本承受不起。而且韩国一直想缓和朝鲜半岛的局势，要是被卷入中美冲突，不仅会让半岛局势更紧张，还可能引发更多麻烦。其次，韩国怕得罪中国，断了自己的经济后路。中国是韩国最大的贸易伙伴，韩国的芯片、汽车、化妆品这些支柱产业，都高度依赖中国市场，对华贸易占了韩国外贸的三成左右。之前“萨德”事件的时候，韩国因为跟着美国对抗中国，经济受到了重创，商品卖不出去，旅游业暴跌，很多韩企亏得厉害，这个教训韩国至今还记得。现在要是再因为美军的行动得罪中国，韩国的经济肯定会再次受影响，当前韩国国内本身就有通胀、就业等问题，根本经不起这样的打击。还有，韩国怕被美国当成炮灰，失去自己的主权。驻韩美军长期在韩国享有特权，向来我行我素，这次居然不把韩国放在眼里，擅自用韩国的基地搞危险行动，本质上就是不尊重韩国的主权。韩国民众都在批评，美国这是把韩国当殖民地，不是当盟友。韩国现在的政府一直强调“战略自主”，不想再盲目跟着美国走，不想成为美国遏制中国的马前卒，要是一直被美国这样利用，韩国的主权和尊严都会受到损害。很多人以为韩国是要反美，其实不是，它只是不想当炮灰。美国这次本来想借着春节在黄海秀肌肉，威慑中国，结果没吓到中国，反而把韩国惹毛了，还得道歉收场，这也能看出美国在东北亚的影响力在下降。韩国这次的抗议和拒绝军演，不是一时冲动，全是基于自己的利益考量，是真的怕了，怕被卷入冲突，怕经济受损，怕失去主权。毕竟对韩国来说，不管是美国还是中国，都不能让自己陷入万劫不复的境地，守住自己的利益才是最关键的。现在黄海虽然恢复了平静，但东北亚的博弈还没结束，韩国今后肯定会更加谨慎，尽量避免被夹在中美之间，这也是它这次“怕了”之后最真实的想法。

韩国这次大概率是真的怕了，中美飞机对峙这件事整个世界都知道了，但是美国的飞机居然是从韩国起飞的，甚至韩国还不知道。咱们得把话说透，韩国这回哪是怕，这简直就是后背发凉、脊梁骨冒冷汗！自家院子里停着的“客人”，突然抄起家伙冲出去跟人叫板，结果主人还蒙在鼓里。这事搁谁身上不哆嗦？2月18号那天，十多架F-16从乌山基地起飞，直奔黄海，贴着咱们的防空识别区来回晃悠，解放军歼-16战机应声而起，直接迎上去。空中那十来分钟的对峙，全世界的卫星都盯着呢，唯独韩国这个“房东”，愣是最后看新闻才知道自己家房子差点着火。更打脸的在后面。韩国国防部长安圭伯抄起电话就打给驻韩美军司令布伦森，那嗓门估计隔着黄海都能听见：你们搞事能不能提前打个招呼？结果呢？布伦森是道歉了，训练也提前叫停了。可转过头，驻韩美军大半夜发声明，硬邦邦甩出一句“我们不为保持战备状态而道歉”。瞧瞧，这叫什么？这叫打一巴掌揉三揉，揉完了还得告诉你——我这巴掌是替你练肌肉。韩国夹在中间，脸都绿了还得赔笑，这哪是同盟，这分明是找了个霸道房东，不仅不交租，还拿你家客厅当靶场。咱们得扒开这层皮看本质。美军为啥偏偏选在大年初二？你以为他们是去黄海拜年？韩联社那点小心思，写“训练”俩字都透着虚。这摆明了是趁咱们万家灯火团圆时，想试试咱们的反应速度，看看战备有没有松懈。结果呢？国防部大年初一刚发了条短视频，标题就五个字——“时刻准备着”。话不多，但懂的人都懂。这边美军刚起飞，那边歼-16就跟上去了，全程贴脸监视，动作干净利落，一点没拖泥带水。美军一看这架势，油门一松，灰溜溜绕了一圈就撤了。你说这是试探？我看这是拿自己的短板量咱们的尺子，量完了发现自己短一截。再说说特朗普那出戏。对峙刚完48小时，白宫那边火急火燎宣布，3月底访华。更逗的是，他自个儿在公开场合嘟囔了一句“中方实力太强大”。这话从他嘴里蹦出来，比任何军事报告都实在。为什么？因为美国现在手里那几张牌，打出去发现压不住桌了。航母编队得轮休，F-22生产线早关了，F-35还一堆毛病，反观咱们这边，歼-20早就批量列装，歼-35也亮了相，连反舰弹道导弹都摆得整整齐齐。特朗普这人，生意人出身，最会算账。眼看硬碰硬讨不着便宜，立马换副面孔谈合作。这不叫变脸，这叫识时务。韩国夹在中间，那滋味比吃柠檬还酸。李在明政府嘴上喊着“战略自主”，心里明镜似的：美国占了贸易额的13%，中国占了四分之一。得罪谁，饭碗都得抖三抖。更难受的是，美军这次行动把韩国架在火上烤——战机从你家起飞，去惹隔壁大国，回头隔壁大国要是算账，你猜人家先找谁？韩联社那几天疯狂刷屏，又是“韩军未参与”，又是“事先不知情”，恨不得拿喇叭喊：这事跟我没关系！可喊破嗓子有啥用？地缘政治这盘棋，棋子哪有发言权。说到底，这场闹剧暴露了三件事：第一，美国急了，急到连盟友的坑都懒得提前挖，直接拿人家当跳板。第二，咱们稳了，不管你什么时候来，来多少架，咱们都能第一时间把场子镇住，让你知难而退。第三，韩国醒了，被炮仗炸醒的。那个所谓“坚不可摧”的韩美同盟，关键时刻就是一道催命符，美军想用就用，压根不管韩国死活。和平不是靠嘴皮子说出来的，更不是靠谁施舍得来的。是咱们的飞行员每一次起飞，是雷达兵每一次紧盯屏幕，是那一句“时刻准备着”背后无数人默默守着换来的。这次黄海的风浪，掀开的不过是未来漫长博弈的一角。咱们不惹事，但也绝不怕事。家门口这片海，想撒野，先掂量掂量自己能不能扛得住那一双双醒着的眼睛。对此，你怎么看？

届时，国产大飞机C919将重磅入驻，由中国国际航空执飞北京首都-哈尔滨太平航线，每日执行两班往返航班。图片由哈尔滨机场提供 据了解，此次投入哈尔滨机场运营的国航C919机型，采用8个公务舱+148个经济舱的两舱布局，共计156个...

虎扑02月26日讯据GPblog消息，当被问及除马克斯-维斯塔潘外还有哪些车手拥有私人飞机时，凯迪拉克车队车手瓦尔特利-博塔斯认为，拥有私人飞机纯属浪费金钱。在《What'sNext》的社媒平台账号上，博塔斯分享了他对车手拥有私人...

事发突然！普京将“末日飞机”派往伊朗，目前己降落在德黑兰，这是俄罗斯第一次将国家压箱底的战略指挥机派往国外，证明局势的严峻！俄罗斯派出的这架“未日飞机”称：伊尔.80战略指挥机，其执行的任务是：当大战来临，地面、地下指挥中心被全面摧毁的关键时刻，“未日飞机”将进入高空来个三位一体的指挥，可按预先设定好的方案和程序，开启对敌方的打击，它可下达战斗指令、操纵导弹发射、确定打击地点、直到发射核弹将敌方重点目标摧毁，甚至还有更怕的。美军双航母部署伊朗家门口，中东军事基地大批战斗机正等待命令，意在彻底清除伊朗哈梅内伊及伊朗高层领导人。大敌当前，德黑兰己做好最坏打算，普京的支持也为最坏的情况作好准备，支持的及时，这让德黑兰的底气更足，战斗意志更坚。从另一个角度分析，普京敢于公开对特朗普正面挑战，美国再强大，俄罗斯不怕你。注：信息来源于央视网转发。

日本传来新消息!2月12号，央视新闻发了个消息，说春运头一周咱中国人坐飞机去日本的，比去年少了五成四，航班也砍了近一半，北京飞名古屋、冲绳这些线路干脆全取消了。不光飞机没了影，我看了下最新数据，春运第一周中日航班硬生生少了一千二百多趟，足足五十八条航线直接归零。这下影响可大了，日本那些大商场一月份免税店销售额唰唰往下掉，三越伊势丹跌了12.5%，高岛屋更惨，快跌两成了。你猜人都跑哪儿去了？转头奔韩国了！韩国驻华使馆这仨月旅游签证猛增四成五，釜山码头中国邮轮一艘接一艘地靠，全是原来该去日本长崎、广岛的船。要我说啊，这哪是老百姓不想去，摆明了是日本那个高市早苗首相去年底瞎说台湾问题，把路给堵死了。外交部一月还专门发提醒让大家春节别往日本跑，安全是一回事，人心凉了才是真的。我就纳闷了，日本那些百货店老板看着空荡荡的柜台，到底还要硬撑到啥时候才能醒悟过来呢？

原本以为空客A380已经够大的了，原来这个老牌的飞机才是世界上最大的客机，可惜的是当年中国花巨资救其于垂死之际，却被毁约也毁掉中国这个重要的支持力量，自那被背信弃义之后中国没有任何理由帮助它、支持它。话说回来，在大飞机制造方面目前被掐脖子的地方太多了，C919一开始获得了国内很多订单。当我们都觉得大飞机也即将走其他领域中国制造的“超车”路线之时，贸易战开始了，一些核心零部件被老美制裁和禁止咱们购买。因此，现在可见C919的在飞数量十分少，这就是遇到了巨大问题的表现，大飞机方面发动机、导航系统、飞机控制系统、起落架、制动系统等等核心都需要进口，而突破这些不是一朝一夕，也不是集中力量就可以完成的。

机务工作者也被称为“飞机医生”，不同于普通医生，他们的“诊疗对象”是飞机，“处方”是严谨细致的每一次检查、每一个操作，容不得半点疏忽。从一颗螺丝钉的松紧度，到机身外观的每一处漆面，再到发动机叶片的完好性、各类管...

暗杀俄中将的刺客，一天逃跑3800公里，还是被特工抓住了，下飞机时已经站立不稳，估计生不如死！前两天莫斯科传出枪声，混乱中一名情报局二把手，身中3枪倒地。而假扮成外卖小哥的刺客随后马上前往机场，几经周转，逃到了中东的阿联酋迪拜，想着接下来花天酒地。谁料到刚走出来就被伏下的特工，直接带走。据悉这名刺客名叫科尔巴，是被当地阿联酋警方逮捕的，然后马上被遣返回俄罗斯。只见押送下飞机时，此人已经无力站稳，连身都要弯着90度走路。他被俄罗斯认定是这起事件的主犯，后果可想而知。据说还有另外两名刺客，其中一名瓦辛，在莫斯科被逮捕。另一名，叫谢列布里茨卡娅，她已经潜逃至乌克兰境内。而这个人是一个女刺客，从网络照片看，居然还是一个大妈级别。这就是俄罗斯的血债血还，一定会让他们更惨的。

印度一档节目，聊起了自家的五代机。女主持人满眼放光，身体微微前倾：“咱们自主研发的飞机，到底什么时候能部署？”对面的专家扶了下眼镜，背景屏幕上闪着蓝光。他给出了一个精确到年的时间表：“最乐观的估计，2029年就能首飞。”他顿了一下，似乎在给观众消化时间，然后继续说：“再用五年测试，2034年就能量产。初期年产2架，后面订单多了能到10架。最后再给两年时间训练和完善，2038年，就能形成作战能力。”一套话说下来，不带一个磕巴。演播厅里静悄悄的。就在主持人准备点头的时候，专家话锋一转，用一种聊家常的口气补了一句：“当然了，现在这个项目还只是在理论验证层面，严格来说，图纸都还没有。不过，一旦原型机造出来，后面就很快了。”空气仿佛凝固了一秒。主持人迅速调整了脸上的表情，抓住了另一个关键点：“那……发动机呢？我们的发动机从哪来？”专家手一摊，表情无比坦然：“这个我们打算和国外伙伴合作，成立个合资公司来搞。飞机是绕着发动机设计的，不能随便拿一个装上。以后换我们自己的也方便。”一张图纸没有，时间表先排到了十五年后。这哪是造飞机，这是在许愿。